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R404a 10kg

El R404a es una mezcla ternaria compuesta por R-125, R-143a y R-134a. Sus características termodinámicas lo constituyen como el sustituto ideal del R-502 para el sector de la refrigeración en nuevas instalaciones para bajas y medias temperaturas. El R-404a se caracteriza por su notable estabilidad química y de un bajo deslizamiento de temperatura (Glide), de 0,7ºC.

Gas de alta calidad99,9% Gas puro

  • Válvula de conexión de salida: 1/4″.
  • Envase rellenable con grifo.
  • Cantidad Neta 10kg

Una vez realizada la compra, la botella es propiedad del cliente.

Impuesto especial: 588,30€

Ficha Técnica | Normativa de carga

R404a 48kg

El R404a es una mezcla ternaria compuesta por R-125, R-143a y R-134a. Sus características termodinámicas lo constituyen como el sustituto ideal del R-502 para el sector de la refrigeración en nuevas instalaciones para bajas y medias temperaturas. El R-404a se caracteriza por su notable estabilidad química y de un bajo deslizamiento de temperatura (Glide), de 0,7ºC.

Gas de alta calidad99,9% Gas puro

  • Envase rellenable con grifo.
  • Cantidad Neta 48kg

Una vez realizada la compra, la botella es propiedad del cliente.

Impuesto especial: 2.823,36€

Ficha Técnica | Normativa de carga

R404a 5kg

El R404a es una mezcla ternaria compuesta por R-125, R-143a y R-134a. Sus características termodinámicas lo constituyen como el sustituto ideal del R-502 para el sector de la refrigeración en nuevas instalaciones para bajas y medias temperaturas. El R-404a se caracteriza por su notable estabilidad química y de un bajo deslizamiento de temperatura (Glide), de 0,7ºC.

Gas de alta calidad99,9% Gas puro

  • Válvula de conexión de salida: 1/4″.
  • Envase rellenable con grifo.
  • Cantidad Neta 5kg

Una vez realizada la compra, la botella es propiedad del cliente.

Impuesto especial: 294,15€

Ficha Técnica | Normativa de carga

El gas refrigerante R404A se lanzó al mundo comercial en el año 1994 y llegó para reemplazar al R502, de manera que se utiliza para instalaciones nuevas de congelación o de refrigeración a compresión simple, etc.

Bueno, se trata de un gas incoloro que, al igual que sus homónimos, tiene sus propias características y usos. Quieres saber más detalles, ¿verdad? entonces no puedes perderte este post. ¡Empecemos!

¿Qué es el gas refrigerante R404A?

Es una combinación de gases refrigerantes HFC (HFC-125, HFC-143a y HFC-134a) que no tiene repercusiones negativas en la capa de ozono y, que además es usada en equipos de refrigeración de medias y bajas temperaturas.

El R404A es un fuerte candidato para sustituir al R22 y es el gas que se utiliza para los equipos que antes funcionaban con R502 y otros reemplazaos como el R408A, DI-44 y HP80.

Características principales del gas R404A

Ya lo dijimos, el gas R404A no daña la capa de ozono (ODP = 0.), pero más allá de esto, queremos resaltar que sus capacidades frigoríficas y su nivel de eficiencia energética es muy parecida al R502.

Otra de sus características principales es que solo es compatible con aceites sintéticos POE, además sirve para rellenar los equipos en caso de fuga. En cuanto a sus temperaturas de descargas son inferiores al R-22, lo que se traduce en mayor duración del compresor.

Ofrece un potencial de calentamiento atmosférico PCA (GWP) = 3922 y alcanza un punto  de ebullición a 1,013 bar (ºC): -46,45.

Pero, ¡esto no es todo!, tiene un deslizamiento de temperatura ó glide (ºC): 0,7, mientras que aporta una densidad de  vapor saturado a 25ºC (kg/m3): 63,28. Ahora, si hablamos de su clasificación de seguridad es catalogada como de baja toxicidad y no inflamable.

Aplicaciones del gas R404A

La principal aplicación del R404A son las instalaciones nuevas para medias y bajas temperaturas de refrigeración.  Su coeficiente de rendimiento (COP) oscila entre un 5% y un 8% inferior en relación al R502.

Aunque como este gas aumenta el sobrecalentamiento, el COP del R404A es mayor al del R502. En relación a su capacidad frigorífica teórica es inferior en un 5% al R502 a temperaturas de evaporación de -40ºC.

Referente a los retrofits del R502 y sus sustitutos HCFC, debemos eliminar el 95% del aceite mineral, por un aceite polioléster, así como cambiar  la válvula de expansión, el filtro secador,  incluyendo las juntas tóricas de goma por plásticas.

De hecho a veces es necesario sobredimensionar el condensador. Pero, en caso de ser usado como sustituto del R22, resultará indispensable cambiar las válvulas de seguridad y otros componentes que fueran tarados a las presiones del R22.

En resumen, algunas de sus aplicaciones son:

  • Almacenes frigoríficos.
  • Barcos de pesca.
  • Cámaras frigoríficas.
  • Dispensador de bebidas frías.
  • Enfriadoras de agua.
  • Máquinas de helados o hielo.
  • Pistas de hielo.
  • Túneles de congelados.
  • Transporte frigorífico.
  • Vitrinas frigoríficas.

Por último el R404A puede usarse en temperaturas tantos medias como bajas, incluso en instalaciones nuevas y como retrofit. ¿Alguna duda acerca de este tipo de gas? Consúltanos sin ningún compromiso.

Gas  refrigerante con cero ODP, compatible con lubricantes tradicionales y sintéticos. También es un buen sustituto del R22.

El gas refrigerante R140a es una mezcla de dos gases HFC o hidrofluorocarbonados (R32 y R125). Utilizado en el sector doméstico y comercial substituye al gas R22.

El gas refrigerante más utilizado para diversas finalidades pero sobretodo en el sector de la automoción.

El R407c es una mezcla de tres gases (R32, R125 y R134a) no azeotrópica. Reemplaza al gas refrigerante R22.

Gas refrigerante HCFC utilizado principalmente para refrigeración y aires acondicionados. Principalmente diseñado para reemplazar al R22.

Nuevo gas refrigerante a base de HFO. Este gas de nueva generación es una combinación perfecta de eficiencia energética y rendimiento de refrigeración (ideal para el cuidado medioambiental).

Es una mezcla de refrigerante a base de HFO no inflamable de próxima generación con un rendimiento similar al R404A, que incluye una temperatura de descarga baja similar que lo hace ideal tanto para aplicaciones de refrigeración de transporte nuevas como para modificaciones en lugar de R404A.